Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat ein Kamerasystem entwickelt, mit welchem es möglich ist Luftbilder mit einer Frequenz von wenigen Hertz aufzunehmen und bereits im Flugzeug zu Orthophotos zu verarbeiten. Das System soll vor allem zum Lagemonitoring bei Großveranstaltungen und im Katastrophenfall eingesetzt werden.
Nachdem in bisherigen Arbeiten erfolgreich der Nutzen der Bilddaten für eine großräumige Verkehrsüberwachung gezeigt werden konnte, soll nun untersucht werden, in wie weit dies auch für Personenbewegungen möglich ist. Ziel ist es Aussagen über die Anzahl, die Dichte und das allgemeine Bewegungsverhalten von Personen in einem bestimmten Gebiet treffen zu können. Des Weiteren sollen auch Einzelpersonen verfolgt werden, um die sich ergebenden Trajektorien anschließend auswerten und vordefinierte Szenarien detektieren zu können.
Veröffentlichungen
- Butenuth, M.; Burkert, F.; Kneidl, A.; Borrmann, A.; Schmidt, F.; Hinz, S.; Sirmacek, B.; Hartmann, D. (2011): Integrating pedestrian simulation, tracking and event detection for crowd analysis. First IEEE Workshop on Modeling, Simulation and Visual Analysis of Large Crowds (pdf, bib)
- Schmidt, F.; Hinz. S. (2011): A Scheme for the Detection and Tracking of People Tuned for Aerial Image Sequences. PIA11, LNCS 6952, Springer, pp. 257-270 (doi, pdf, bib)
- Burkert, F.; Schmidt, F.; Butenuth, M.; Hinz, S. (2010): People Tracking and Trajectory Interpretation in Aerial Image Sequences. In: PCV, IAPRS, Vol. XXXVIII Part 3A, pp. 209-214 (pdf, bib)
- Hinz, S. (2009): Density and motion estimation of people in crowded environments based on aerial image sequences. In: ISPRS Hannover Workshop 2009: High-Resolution Earth Imaging for Geospatial Information, IAPRS, Vol. XXXVIII-1-4-7/W5 (pdf, bib)